道交律师：交通事故实务手册交通事故赔偿项目计算标准表
说明： 1、受害人因伤致残或死亡的，赔偿义务人除赔偿“因伤致残”或“受害人死亡”栏内的项目外，尚需支付“一般受伤”栏目内的医疗费等相关费用。 2、受害人因伤致残或死亡的，赔偿权利人可以向人民法院请求赔偿精神损害抚慰金；但提起刑事附带民事的，不能要求精神损害抚慰金。 3、赔偿权利人举证证明其住所地或者经常居住地城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入高于受诉法院所在地标准的，残疾赔偿金或者死亡赔偿金可以按照其住所地或者经常居住地的相关标准计算。 4、超过确定的护理期限、辅助器具费给付年限或者残疾赔偿金给付年限，赔偿权利人向人民法院起诉请求继续给付护理费、辅助器具费或者残疾赔偿金的，人民法院应予受理。赔偿权利人确需继续护理、配制辅助器具，或者没有劳动能力和生活来源的，人民法院应当判令赔偿义务人继续给付相关费用五至十年。 5、本表适用于一般人身损害赔偿，也适用于交通事故人身损害赔偿；交通事人身故损害损偿还需根据责任大小确定赔偿责任系数。 交通事故处理时限汇总（一）扣押车辆的时间期限 道交法第72条第二款：交通警察应当对交通事故现场进行勘验、检查，收集证据；因收集证据的需要，可以扣留事故车辆，但是应当妥善保管，以备核查。 1、5日（指派或者委托专业技术人员、具备资格的鉴定机构进行检验、鉴定）+20日+10日（检验、鉴定应当在二十日内完成；需要延期的，经设区的市公安机关交通管理部门批准可以延长十日）+5日（检验、鉴定完成后五日内通知当事人领取事故车辆和机动车行驶证）=40日。 2、对于不需要检验、鉴定的车辆，10日。 （二）对扣留车辆的处理时间期限 公安机关交通管理部门扣留机动力、非机动车，应当当场出具凭证，并告知当事人在规定的期限内（30日内提供被扣留机动车的合法证明）到公安机关交通管理部门接受处理。逾期不来接受处理，并且经公告三个月仍不来接受处理的，对扣留的车辆依法处理（拍卖，非法拼装的拆除，达到报废标准的报废，涉及其它违法犯罪行为的，移交有关部门处理)。 （三）检验、鉴定的时限 需要进行检验、鉴定的，公安机关交通管理部门应当自事故现场调查结束之日起三日内委托具备资格的鉴定机构进行检验、鉴定。对现场调查结束之日起三日后需要检验、鉴定的，应当报经上一级公安机关交通管理部门批准。尸体检验应当在死亡之日起三日内委托。 检验、鉴定应当在二十日内完成；超过二十日的，应当报经上一级公安机关交通管理部门批准，但最长不得超过六十日。 公安机关交通管理部门应当在接到检验、鉴定结果后二日内将检验、鉴定结论复印件交当事人。 当事人对公安机关交通管理部门的检验、鉴定结论有异议的，可以在接到检验、鉴定结论复印件后三日内提出重新检验、鉴定的申请。经县级公安机关交通管理部门负责人批准后，应当另行指派或者委托专业技术人员、有资格的鉴定机构进行重新检验、鉴定。 申请重新检验、鉴定、评估以一次为限。重新检验、鉴定、评估的时限与检验、鉴定、评估的时限相同。 （四）作出事故认定书的时间期限 公安机关交通管理部门对于未造成人员伤亡，事实清楚的道路交通事故，交通警察可以适用简易程序处理，并当场出具事故认定书。并可当场对损害赔偿争议进行调解。对于复杂的交通事故： 1、对经过勘验、检查现场的交通事故应当自勘查现场之日起十日内制作交通事故认定书。 2、交通肇事逃逸的，在查获交通肇事逃逸人和车辆后十日内制作交通事故认定书。 3、对需要进行检验、鉴定的，应当在检验、鉴定或者重新检验、鉴定结果确定后五日内制作交通事故认定书。 4、未查获交通肇事逃逸人和车辆，交通事故损害赔偿当事人要求(书面申请)出具交通事故认定书的，公安机关交通管理部门可以在接到交通事故损害赔偿当事人的书面申请后十日内制作交通事故认定书，载明交通事故发生的时间、地点、受害人情况及调查得到的事实，有证据证明受害人有过错的，确定受害人的责任；无证据证明受害人有过错的，确定受害人无责任。并送达交通事故损害赔偿当事人。 对无法查证交通事故事实的，公安机关交通管理部门制作交通事故证明，载明交通事故发生的时间、地点、当事人情况及调查得到的事实，分别送达当事人。 （五）复核的时间期限 当事人对道路交通事故认定有异议的，可以自道路交通事故认定书送达之日起三日内，向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。 上一级公安机关交通管理部门收到当事人书面复核申请后五日内，应当做出是否受理决定。 上一级公安机关交通管理部门自受理复核申请之日起三十日内，作出复核决定。 上一级公安机关交通管理部门做出复核结论后，应当召集事故各方当事人，当场宣布复核结论。复核以一次为限。 （六）事后报警的时间期限 当事人未在交通事故现场报警，事后请求公安机关交通管理部门处理的，公安机关交通管理部门应当予以记录，并在三日内作出是否受理的决定。当事人应当在提出请求后十日内向公安机关交通管理部门提供交通事故证据。 （七）尸体处理时间期限 1、交通事故造成人员死亡的，尸体检验完成后应当通知死者亲属在10日内办理丧葬事宜，无正当理由逾期不办理，经批准，由公安机关处理尸体。 2、对经核查无法确认尸体身份的，应当在地(市)级以上报纸上刊登认尸启示，登报后10日仍无人认领的经批准由公安机关处理尸体。 （八）伤残评定时间期限 根据道路交通事故处理办法规定，交通事故的当事人因伤致残的，在治疗终结后的15日内，可向公安机关申请伤残评定。公安机关应当根据医院证明和公安部门关于道路交通事故伤残评定的标准，在接到伤残评定申请书后30日内评定伤残等级。当事人对伤残评定不服的，可在接到评定书后15日内，向上一级公安机关申请重新评定。上一级公安机关在接到重新评定申请书后30日内，应当作出重新评定的决定。 （九）赔偿调解时间期限 交通事故损害赔偿权利人、义务人一致请求公安机关交通管理部门调解损害赔偿的，可以在收到交通事故认定书之日起十日内向公安机关交通管理部门提出书面调解申请，公安机关交通管理部门应予调解。并于八日内制作调解书。公安机关交通管理部门应当与当事人约定调解的时间、地点，并于调解时间三日前通知当事人。 公安机关交通管理部门调解交通事故损害赔偿的期限为十日 1、造成人员死亡的，从规定的办理丧葬事宜时间结束之日起开始； 2、造成人员受伤的，从治疗终结之日起开始； 3、因伤致残的，从定残之日起开始； 4、造成财产损失的，从确定损失之日起开始。 （十）处罚时间期限 根据交通事故处理程序规定，处罚交通事故责任者，应当根据其违章行为、事故责任和事故后果，分别裁决，合并执行。吊扣驾驶证合并执行不得超过18个月。 被处以吊扣、吊销驾驶证的期限，则应从处罚裁决之日起计算。吊扣驾驶证处罚期满，交通事故处理未结案的，应当发还其驾驶证。 当事人若对公安交通管理部门的处罚不服，可在接到交通管理部门的处罚裁决书后15日内，向上一级公安机关申请复议；上一级公安机关在接到复议申请书后30日内，应当作出复议决定。当事人对复议决定不服的，可在接到复议决定书后15日内，向人民法院提起行政诉讼。 （十一）交通事故诉讼时效 交通事故致身体受伤、残疾或死亡的，其民事诉讼的时效为1年。交通事故造成财产损失的，其民事诉讼时效为2年。既有人身伤害又有财产损失的，诉讼时效应分别计算。对于交通事故，如果涉及到人身伤害的，诉讼时效是一年，在实践中一般是从评残之日起计算一年内起诉。 （十二）交通事故审理时间期限（一审） 人民法院审理交通事故案件一般分普通程序审理和简易程序审理，普通程序审理的案件，应当在立案之日起六个月内审结，简易程序审理案件，应当在立案之日起三个月内审结。一般的交通事故，法院均会适用简易程序审理，因此，法院处理交通事故一般会在立案之日起三个月内审结。 （十三）交通事故审理时间期限（二审） 对判决上诉，审理期限为3个月，经院长批准可以延长三个月。 （十三）申请强制执行的时间期限 申请强制执行期限：为二年，从法律文书规定履行期限的最后一日起计算；法律文书规定分期履行的，从规定的每次履行期限的最后一日起计算。 执行期限：诉讼执行按应在立案之日起6个月内执结。 交通事故中获得“车辆贬值费”的5个条件随着有车族越来越多，道路交通事故也与日俱增。当你开着新买的爱车，美美的走在路上时，一旦发生事故被别的车辆撞到，纵使判定肇事车辆全责，纵使肇事车辆保险赔您修车，但是看着自己新买的车被撞的乱七八糟，是不是也很心疼呢？况且一旦车损严重，即便是修好了，也会造成车辆贬值，那这个贬值折旧的费用谁来负责呢？法务之家特别邀请北京交通事故律师罗峥明为朋友们撰文解读。 由于法律上并没有明确和统一的规定，所以这里仅就不同情况做一下简单的介绍，以供参考。 车辆贬值费（或折旧费）是指发生交通事故后车辆受损，经修复其使用性能虽已恢复，但车辆本身的价值却因事故而降低所产生的损失。 首先必须说，保险公司的车损险对车辆贬值的损失是不予赔偿的，要想得到赔偿只能请求肇事方车主来承担。受损失的车主可以采取协商方式解决，协商不成也可以通过诉讼来争取赔偿。 在法理上虽说《道路交通安全法》等相关法律中并没有明确提到有“车辆贬值费”这一项，保险公司的赔偿清单里也没有这一项。但是笔者认为，车辆毕竟是因为该事故受损，其损失客观存在，即便事故车辆修复后，其整体技术指标通常达不到事故前的状态，往往出现故障率升高，整体性能下降，对安全性降低等情况，所以事故造成其价值下降是不言而喻的，二者之间也是有直接联系的，所以应当认为是事故所造成的直接损失。 另外根据《民法通则》、《侵权责任法》和《保险法》的损害赔偿原则，不管直接还是间接损失，事故责任人都应当对其所造成的车辆贬值的损失予以补偿。 实践中，由于法律规定的不清晰，加之具体情况不同，赔偿的标准不好确定，所以法院的判决也不尽相同。但是如果您车辆贬值的损失属于以下几种情况，得到法院支持的可能性还是相当大的： 一、请求赔偿一方，在交通事故中无过错或过错较低。 二、受损车辆应属于车龄较低的新车，一般不超过2年。 虽说旧车也可能有车辆贬值的情况发生，但旧车相对车损后贬值较少、而且因长期使用也存在自然贬值的因素也不易于鉴定贬值的具体价值，所以旧车主张车辆贬值费相对很困难。 三、事故造成的车辆损坏程度要非常严重，必须是关键部件受损。 如果只是简单剐蹭等轻微车损，在修车后基本都可以完全恢复正常，不存在后续使用的隐患。而非常严重的车损，即便修复好后，也会影响到车辆的质量和性能，其耐用性、安全驾驶性也都会降低才，所以才可能主张到车辆贬值的损失。 四、事故车辆的损失必须是经过相关物价或评估机构的鉴定，折旧率和数额确定的。 众所周知，打官司就是打证据，单纯是自己认为有损失，没有经过相关机构鉴定出具体损失数额的法院不可能支持。 五、最好有出售意向或已经善意出售的。 这个虽不是必要条件，但毕竟我们所说的车辆贬值的损失要在出售中才能明确的体现，其车主的经济财产损失也才能比较清晰可观的让大家知道，尤其是法官知道，所以得到法院支持的可能性也会相应增大。 说了这么多，除了要提醒大家上路要注意安全的同时，还是希望各位如果一旦发生这种情况，能够根据具体情况，选择要不要索赔以及怎么索赔，这样才能在尽可能少的影响自己工作生活同时，尽可能多的争取自己的合法权益。 交通事故损害赔偿项目及计算随着交通事故的增加，为了使受害人能够及时得到赔偿，整理出交通事故损害赔偿的项目以及计算办法，供受害人参照。 1、医疗费：医疗费根据医疗机构出具的医药费、住院费等收款凭证，结合病历诊断证明等相关证据确定。赔偿数额，按一审法庭辩论终结前实际发生的数额确定。器官功能恢复训练所必要的康复费、适当的整容费以及其他后续治疗费、赔偿权利人可以待实际发生后另行起诉。但根据医疗证明或者鉴定结论确定必然发生的费用，可以与已经发生的医疗费一并予以赔偿。外购药品需要提供医嘱且需要正规机打发票，手写收据法院一般不会支持。 2、护理费：护理人员有收入的，参照误工费的规定计算；护理人员没有收入或者雇佣护工的，参照当地护工从事同等级别护理的劳务报酬标准计算。护理人员原则上为一人，但医疗护理费根据护理人员的收入状况和护理人数、护理期限确定。护理人机构或者鉴定机构有明确意见的，可以参照确定护理人员人数。出院后三个月活着定残后仍需护理的，应当进行护理依赖程度鉴定。护理年限最长不超过20年。 3、住院伙食补助费：住院伙食补助费可以参照当地国家机关一般工作人员的出差伙食补助标准予以确定。住院伙食补助费是赔偿受害人住院期间的，护理人员不得主张住院伙食补助费。 4、营养费：营养费根据受害人伤残情况参照医疗机构的意见确定。其标准同住院伙食补助费。 5、住宿费：受害人确有必要到外地治疗，因客观原因不能住院，受害人本人及其陪护人员实际发生的住宿费和伙食费，其合理部分应予赔偿。 6、交通费：交通费根据受害人及其必要的陪护人员因就医或者转院治疗实际发生的费用计算。交通费应当以正式票据为凭；有关凭据应当与就医地点、时间、人数、次数相符合。交通费法院通常会酌情判决。 7、死亡赔偿金、残疾赔偿金：残疾赔偿金根据受害人丧失劳动能力程度或者伤残等级，按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准（简称“基数”），自定残之日起按二十年计算。但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年；七十五周岁以上的，按五年计算。内蒙古地区不区分户籍性质。 8、被抚养人生活费：被扶养人是指受害人依法应当承担扶养义务的未成年人或者丧失劳动能力又无其他生活来源的成年近亲属。被扶养人还有其他扶养人的，赔偿义务人只赔偿受害人依法应当负担的部分。被扶养人有数人的，年赔偿总额累计不超过上一年度城镇居民人均消费性支出额或者村居民人均年生活消费支出额。被抚养人是成年人的需要提供既没有劳动能力又没有经济来源的证明。笔者在此提醒受害人注意，并非只要构成伤残在被抚养人符合抚养条件大前提下都可以主张被抚养人生活费。因为被抚养人生活费是根据受害人丧生劳动能力程度决定的，比如因交通事故导致面部留下疤痕虽然能构成伤残但不会丧失劳动能力，这种情况下主张被抚养人生活费通常法院不会支持。 9、误工费：误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的，误工时间可以计算至定残日前一天。受害人有固定收入的，误工费按照实际减少的收入计算。受害人无固定收入的，按照其最近三年的平均收入计算；受害人不能举证证明其最近三年的平均收入状况的，可以参照受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。 10、 精神抚慰金：有的地区死亡情况下精神抚慰金为50000元，伤残情况下最高30000元，伤残等级差一级，精神抚慰金相差3000元。刑事附带民事诉讼不支持精神抚慰金。 11、 丧葬费：丧葬费按照受诉法院所在地上一年度职工月平均工资标准，以六个月总额计算。 12、 财产损失：如车辆损坏需要提供车辆损失鉴定报告。其他损害需要提供原始购买发票。 以上是交通事故赔偿的基本项目，但涉及到各地的标准还应根据具体情形来判定。 交通事故赔偿标准，是指因交通事故造成损失，肇事者向受害者、保险公司对承保车辆造成的损失进行赔偿所依据的标准，包括人身损害赔偿标准和财产损失赔偿标准。全国各省市的交通事故赔偿标准都不一样，是按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准来计算。那么，最新交通事故赔偿标准表是怎样的？交通事故赔偿标准的依据是什么？ 2016年交通事故赔偿标准： 一、一般车祸赔偿标准 1、医疗费的赔偿标准 医疗费是指受害人在遭受人身伤害之后接受医学上的检查、治疗与康复训练所必须支出的费用。 《人身损害赔偿解释》第19条规定：医疗费根据医疗机构出具的医药费、住院费等收款凭证，结合病历和诊断证明等相关证据确定。赔偿义务人对治疗的必要性和合理性有异议的，应当承担相应的举证责任。医疗费的赔偿数额，按照一审法庭辩论终结前实际发生的数额确定。器官功能恢复训练所必要的康复费、适当的整容费以及其他后续治疗费，赔偿权利人可以待实际发生后另行起诉。但根据医疗证明或者鉴定结论确定必然发生的费用，可以与已经发生的医疗费一并予以赔偿。 《人身损害赔偿解释》在医药费等具体损失上采取差额赔偿方式，实际支出多少即赔偿多少的原则。对后续治疗费采取定型化赔偿的标准。后续治疗费是指“对损伤经治疗后体征固定而遗留功能障碍确需再次治疗的或伤情尚未恢复需二次所需要的费用”。定型化赔偿不考虑具体受害人个人财产损失的算术差额，而是损害赔偿的社会妥当性和社会公正性出发，为损害确定固定标准的赔偿原则。 2、误工费的赔偿标准 误工费是受害人从遭受伤害到完全治愈这一期间内(即误工时间)，因无法从事正常的工作或者劳动而失去或减少的工作、劳动收人的赔偿费用。 《人身损害赔偿解释》第20条规定：误工费根据受害人的误工时间和收人状况确定。误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的，误工时间可以计算至定残日前一天。受害人有固定收入的，误工费按照实际减少的收入计算。受害人无固定收人的，按照其最近三年的平均收入计算；受害人不能举证证明其最近三年的平均收人状况的，可以参照受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。《人身损害赔偿解释》对实际支出的费用和误工损失，按照差额据实赔偿的办法。原《道路交通事故处理办法》中规定有固定收入的当事人的误工损失最高不能超出交通事故发生地平均生活费三倍，而无固定收人者则按国营同行业的平均收入计算。《解释》对误工费损失不设最高限额。对于“受害人有固定收人的，误工费按照实际减少的收人计算”，有两点需要明确： (1)该固定收入须有合法证明； (2)该固定收入必须是受害人实际减少的，如果受害人受到损害后，其供职单位没有扣发或者没有全部扣发其收人，其误工费应不赔或者少赔。 3、护理费的赔偿标准 护理费是指受害人因遭受人身伤害，生活无法自理需要他人帮助而付出的费用。 《人身损害赔偿解释》第21条规定：护理费根据护理人员的收入状况和护理人数、护理期限确定。护理人员有收人的，参照误工费的规定计算；护理人员没有收入或者雇佣护工的，参照当地护工从事同等级别护理的劳务报酬标准计算。护理人员原则上为一人，但医疗机构或者鉴定机构有明确意见的，可以参照确定护理人员人数。护理期限应计算至受害人恢复生活自理能力时止。受害人因残疾不能恢复生活自理能力的，可以根据其年龄、健康状况等因素确定合理的护理期限，但最长不超过20年。受害人定残后的护理，应当根据其护理依赖程度并结合配制残疾辅助器具的情况确定护理级别。 如果受害人实际护理期限超过了法院确定的护理期限，向法院起诉请求继续给付护理费的，若属确需继续护理的，法院应当判令赔偿义务人继续给付护理费用5一10年。如果受害人实际护理期限短于法院确定的护理期限，而赔偿义务人一次性已经支付了全部护理费，多余的护理费应否返还?我们认为，因判决确定的护理期限是法官基于法律的规定在自由裁量权范围内作出的，而受害人是基于法院判决而一次性取得护理费的，就多余的护理费，受害人的继承人不负有返还的义务，赔偿义务人也不得请求返还。 4、交通费的赔偿标准 交通费是指受害人及其必要的陪护人员因就医或者转院治疗所实际发生的用于交通的费用。 《人身损害赔偿解释》第22条规定：交通费根据受害人及其必要的陪护人员因就医或者转院治疗实际发生的费用计算。交通费一般应当参照侵权行为地的国家机关一般工作人员的出差的车旅费标准支付交通费。乘坐的交通工具以普通公共汽车为主。特殊情况下，可以乘坐救护车、出租车，但应当由受害人说明使用的合理性。交通费应当以正式票据为凭；有关凭据应当与就医地点、时间、人数、次数相符合。如不符合，就应从赔偿额中扣除相应的款项。 5、住院伙食补助费的赔偿标准 住院伙食补助费是指受害人在住院治疗期间或死亡的受害人在生前住院治疗期间补助伙食所需要的费用。 《人身损害赔偿解释》第23条规定：住院伙食补助费可以参照当地国家机关一般工作人员的出差伙食补助标准予以确定。受害人确有必要到外地治疗，因客观原因不能住院，受害人本人及其陪护人员实际发生的住宿费和伙食费，其合理部分应予赔偿。住院伙食补助费，补助的是“住院”的“受害人”。如果受害人没有住院，就没有这项赔偿费用。 6、营养费的赔偿标准 营养费是指人体遭受损害后发生代谢改变，通过日常饮食不能满足受损机体对热能和各种营养素的要求，必须从其他食品中获得营养所给付的费用。《人身损害赔偿解释》第24条规定：营养费根据受害人伤残情况参照医疗机构的意见确定。 二、受害人因伤致残的赔偿标准 受害人因伤致残的赔偿项目除第1项外还包括：残疾赔偿金、残疾辅助器具费、被扶养人生活费，以及因康复护理、继续治疗实际发生的必要的康复费、护理费、后续治疗费。 1、残疾赔偿金的赔偿标准 《人身损害赔偿解释》第25条规定，残疾赔偿金根据受害人丧失劳动能力程度或者伤残等级，按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收人或者农村居民人均纯收人标准，自定残之日起按20年计算。但60周岁以上的，年龄每增加一岁减少1年；75周岁以上的，按5年计算。 (1)残疾赔偿金性质的确定 残疾赔偿金的性质，是财产损害赔偿还是精神损害赔偿?这在理论和实务上并不是一个十分明确的问题。《人身损害赔偿解释》是以《国家赔偿法》的规定为依据，确定残疾赔偿金的性质是指对因残疾而导致的收人减少或者生活来源丧失给予的财产损害性质的赔偿，否定了法释〔2001」7号《关于确定民事侵权精神损害赔偿责任若干问题的解释》对残疾赔偿金性质的确定。 (2)丧失劳动能力程度的认定标准 根据《工伤保险条例》第21条的规定：职工发生工伤，经治疗伤情相对稳定后存在残疾、影响劳动能力的，应当进行劳动能力鉴定。劳动能力鉴定是指劳动功能障碍程度和生活处理障碍程度的等级鉴定，劳动功能障碍程度分为十个伤残等级，最重的为一级，最轻的为十级。生活自理障碍分为三个等级：生活完全不能自理、生活大部分不能自理和生活不能自理部分。 (3)伤残等级的认定标准 目前，我国关于伤残等级的鉴定标准可以说“令出多门”，针对不同人员的伤残，不同的主管机关制订了不同的鉴定标准。道路交通事故案件中受伤人员的伤残程度评定一般应适用公安部发布的《中华人民共和国国家标准道路交通事故受伤人员伤残评定》。残疾赔偿金具体计算公式： a.残疾赔偿金(60周岁以下的人)=伤残等级(1级的按100计算，ii级的减少10%，其他依此类推)×受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收人或者农村居民人均纯收人×20年； b.残疾赔偿金(60周岁以上的人)=伤残等级(1级的按100计算，ii级的减少10%，其他依此类推)×受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收人或者农村居民人均纯收人×(20年-增加岁数)； c.残疾赔偿金(75周岁以上的人)=伤残等级(1级的按100计算，ii级的减少10%，其他依此类推)×受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入×5年。 当然，如果出现《人身损害赔偿解释》规定的“受害人因伤残但实际收入没有减少，或者伤残等级较轻但造成职业妨害严重影响其劳动就业的”情形，可按规定对残疾赔偿金作相应调整。 2、残疾辅助器具费的赔偿标准 残疾辅助器具，是因伤致残的受害人为补偿其遭受创伤的身体器官功能、辅助其实现生活自理或者从事生产劳动而购买、配制的生活自助器具。 《人身损害赔偿解释》第26条规定，残疾辅助器具费按照普通适用器具的合理费用标准计算。伤情有特殊需要的，可以参照辅助器具配制机构的意见确定相应的合理费用标准。辅助器具的更换周期和赔偿期限参照配制机构的意见确定。 “普通适用”是作为确定合理费用的标准时的一项指导原则。该原则的基本要求： (1)是“普通”，即配制的辅助器具应排斥奢侈型、豪华型，不能一味追求高品质。 (2)是“适用”，适用又有两个测试标准： a.确实能起到功能补偿作用； b.符合“稳定性”和“安全性”的要求。 配制机构如何确定?我国民政部门的假肢与矫形康复机构，是从事辅助器具研究和生产的专业机构，可以从事残疾辅助器具的鉴定和配制。实务中，法院一般应按照民政部门的假肢与矫形康复机构的意见，来确定赔偿的残疾辅助器具费用。对于超过确定的辅助器具费给付年限，赔偿权利人确需继续配制残疾辅助器具的，人民法院应当判令赔偿义务继续给付相关费用5--10年。 3、被扶养人生活费的赔偿标准 以前对被扶养人生活费，赔偿标准是生活困难补助标准或者基本生活费标准，前者每月就是几十元，后者实际上是城镇居民最低生活保障标准，也不过每月二三百元。《人身损害赔偿解释》则规定以城镇居民人均消费性支出和农村居民人均年生活消费支出标准，也体现赔偿与损害的一致。同时，《人身损害赔偿解释》规定被扶养人是未成年人的计算至18周岁，60周岁以上年龄每增加一岁减少1年；75周岁以上的按5年计算。这也有别于就办法规定的“未成年人计算至16周岁，50周岁以下的年龄每增加一岁减少一年，50周岁以上的按照5年计算。” 具体计算公式： (1)被扶养人生活费(未成年人)=伤残等级(1级的按100%计算，ii级的减少10%，其他依此类推，死亡的按100%计算)×受诉法院所在地上一年度城镇居民人均消费性支出和农村居民人均年生活消费支出×(18岁-年龄)； (2)被扶养人生活费(无劳动能力又无其他生活来源的)=伤残等级(1级的按100%计算，11级的减少10%，其他依此类推，死亡的按100%计算)×受诉法院所在地上一年度城镇居民人均消费性支出和农村居民人均年生活消费支出×20年； (3)被扶养人生活费(60周岁以上)=伤残等级(1级的按100计算，ii级的减少10%，其他依此类推，死亡的按100%计算)×受诉法院所在地上一年度城镇居民人均消费性支出和农村居民人均年生活消费支出×(20年-增加岁数)； (4)被扶养人生活费(75周岁以上)=伤残等级(1级的按100计算，ii级的减少10%，其他依此类推，死亡的按100%计算)×受诉法院所在地上一年度城镇居民人均消费性支出和农村居民人均年生活消费支出×5年。 4、康复费、护理费等费用 康复费要有相关证据，如医疗费用票据。 护理费根据护理人员的收入状况和护理人数、护理期限确定。 护理人员有收入的，参照误工费的规定计算；护理人员没有收入或者雇佣护工的，参照当地护工从事同等级别护理的劳务报酬标准计算。护理人员原则上为一人，但医疗机构或者鉴定机构有明确意见的，可以参照确定护理人员人数。 护理期限应计算至受害人恢复生活自理能力时止。受害人因残疾不能恢复生活自理能力的，可以根据其年龄、健康状况等因素确定合理的护理期限，但最长不超过二十年。 受害人定残后的护理，应当根据其护理依赖程度并结合配制残疾辅助器具的情况确定护理级别。 器官功能恢复训练所必要的康复费、适当的整容费以及其他后续治疗费，赔偿权利人可以待实际发生后另行起诉。但根据医疗证明或者鉴定结论确定必然发生的费用，可以与已经发生的医疗费一并予以赔偿。 三、受害人死亡的赔偿标准 1、死亡赔偿金的性质的确定 《人身损害赔偿解释》放弃了法释[2001]7号《精神损害赔偿解释》对死亡赔偿采取“抚养丧失说”进行解释的立场，而是以“继承丧失说”解释我国有关法律规定中的死亡赔偿制度。按照这一新的立场，死亡赔偿金的内容是对收人损失的赔偿，其性质是财产损害赔偿，而不是精神损害赔偿。 2、死亡赔偿金的具体计算 死亡赔偿金按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收人或者农村居民纯收人标准，按20年计算。但60周岁以上的，年龄每增加1岁减少1年；75周岁以上的，按5年计算。具体计算公式为： (1)死亡赔偿金(60周岁以下人员)=受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收人或者农村居民纯收人×20年； (2)死亡赔偿金(60周岁以上人员)=受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收人或者农村居民纯收入×(20年—增加岁数)； (3)死亡赔偿金(75周岁以上人员)=受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收人或者农村居民纯收人×5年。 3、被扶养人生活费的赔偿标准 以前对被扶养人生活费，赔偿标准是生活困难补助标准或者基本生活费标准，前者每月就是几十元，后者实际上是城镇居民最低生活保障标准，也不过每月二三百元。《人身损害赔偿解释》则规定以城镇居民人均消费性支出和农村居民人均年生活消费支出标准，也体现赔偿与损害的一致。同时，《人身损害赔偿解释》规定被扶养人是未成年人的计算至18周岁，60周岁以上年龄每增加一岁减少1年；75周岁以上的按5年计算。这也有别于就办法规定的“未成年人计算至16周岁，50周岁以下的年龄每增加一岁减少一年，50周岁以上的按照5年计算。” 具体计算公式： (1)被扶养人生活费(未成年人)=伤残等级(1级的按100%计算，ii级的减少10%，其他依此类推，死亡的按100%计算)×受诉法院所在地上一年度城镇居民人均消费性支出和农村居民人均年生活消费支出×(18岁-年龄)； (2)被扶养人生活费(无劳动能力又无其他生活来源的)=伤残等级(1级的按100%计算，11级的减少10%，其他依此类推，死亡的按100%计算)×受诉法院所在地上一年度城镇居民人均消费性支出和农村居民人均年生活消费支出×20年； (3)被扶养人生活费(60周岁以上)=伤残等级(1级的按100计算，ii级的减少10%，其他依此类推，死亡的按100%计算)×受诉法院所在地上一年度城镇居民人均消费性支出和农村居民人均年生活消费支出×(20年-增加岁数)； (4)被扶养人生活费(75周岁以上)=伤残等级(1级的按100计算，ii级的减少10%，其他依此类推，死亡的按100%计算)×受诉法院所在地上一年度城镇居民人均消费性支出和农村居民人均年生活消费支出×5年。 4、丧葬费的赔偿标准 丧葬费按照受诉法院所在地上一年度职工月平均工资标准，以六个月总额计算。因人身损害造成受害人死亡的，不管受害人的职业、身份、工作、性别、年龄等情况有何不同，也不管生前是生活在城镇还是在农村，在涉及支付丧葬费标准这一问题时，不再有任何差异，都适用同一标准予以确定。 一、交通事故赔偿计算表
二、公式中相关术语注释 ①城镇居民人均可支配收入 即国民家庭全部现金收入中扣除所得税、个人缴纳的社会保障费等费用后剩余的用于安排家庭日常生活的那部分收入。 ②伤残赔偿系数 根据伤者伤残的严重程度将伤者残疾划分为十个等级，一级伤残的赔偿系数是百分之百，二级伤残的赔偿系数是百分之九十，以此类推。 ③农村居民人均纯收入 农村居民各来源收入总和合扣除其经营性支出、税费支出所剩余的收入，计算公式是：农村居民纯收入=家庭总收入－家庭费用支出－税费支出－生产性固定资产折旧损失。 ④城镇居民人均消费性支出 城镇居民人均消费性支出以城镇居民个人购买商品和劳务两方面支出作为重要权衡指标。 ⑤农村居民人均年生活消费支出 农村居民人均年生活消费支出是指农村常驻家庭用于日常生活的全部开支，也即农民家庭实际生活消费支出，反应农民的消费水平。 三、交通事故赔偿计算法律依据 1、医疗费 《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第19条； 2、误工费 《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第20条； 3、护理费 《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第21条； 4、交通费 《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第22条； 5、住院伙食补助费 《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第23条； 6、丧葬费 《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第27条； 7、死亡赔偿金 《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第29条； 8、被扶养人生活费 《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第28条； 9、精神损害抚慰金 《最高人民法院关于确定民事侵权精神损害赔偿责任若干问题的解释》第9、10条； 10、财产损失 《最高人民法院关于审理交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第14、15条； 11、残疾赔偿金 《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第15条； 交通事故纠纷直接找保险公司，靠谱吗？车主肇事后不能逃避责任 东莞市民刘先生（化名）的父亲今年3月不慎被汽车撞倒，“我爸住院已经十多天了，手术费要好几万元，现在垫付的钱基本花光了。但涉事车主坚持医药费全部交给保险公司处理，一分钱不肯出，只有保险公司给了1万元到医院。”这让刘先生父子十分为难。 事实上，类似的情况在交通事故中并不少见。近来，网上流传着诸多版本车主如何处理撞伤行人纠纷的所谓“经验”，其中写道：“当驾驶车辆撞伤人后，不要垫付伤者医治费用，服从交警扣车，需要的资料都给交警；15个工作日后去交警大队拿验车报告，然后提车；最后就是等交警通知事故处理，任何关于医院的费用，让伤者去跟保险公司联系；如果伤者要起诉，就让连保险公司一起告，到时候保险公司会请非常专业的律师帮车主打官司；最后要赔多少，完全不用自己管。” 这些所谓的“经验”是否靠谱？刘坚表示，出现交通事故后，首先需要明确的是侵权责任，而保险公司和车主之间是合同关系，双方都应该就这个事故履行赔偿义务。“网络上这些说法，等于让车主遇到交通事故后，把所有责任和赔偿事项都推给了保险公司，这是在撇开车主责任。”刘坚认为，按照合同法规定，保险公司负有连带责任，在理赔过程中，也会主动协助车主去进行赔款垫付；“当然也需要一个前提，那就是车主和伤者应该坐下来协商如何赔偿。” 如果遇到车主“扯皮”，垫付之后的赔付该谁负责呢？刘坚认为，首先需要交警来判定车主的责任，一旦确定责任后，保险公司就可以介入，按照裁定的结果来执行后续赔付。“在此过程中，需要车主主动获取交警责任认定书，提供必要的单证；而伤者也要把医院发生的费用、诊断证明和医生的意见提交，保险公司就会按照合同给予赔付。” 推销保险应说明免责条款 清远车主陈先生（化名）有一辆非运营的小轿车。两年前因一次交通事故，陈先生拨打了人保财险的客服电话。保险人员了解情况后，告知陈先生不能对此次事故进行赔付，理由是车辆未及时年审。陈先生表示，当时年审期限刚过没几天，而且保险仍在有效期内，对保险公司以此理由拒赔“不能接受”，因为“保险公司并没有在销售车险时审查车辆是否进行年审，也就是说在购买时，该保单已经没有出险理赔的作用了。” 针对案例中出现的问题，人保财险相关负责人表示：“现实情况中，很多车主并不是恶意逃避年审，可能是忽略了，而保险公司在通知提醒方面可以做得更好，确保车主全部知道或者是知悉保险合同免责条款的内容。这方面我们还需要加强。” 同时，该负责人也提醒广大车主，年审是法定义务，根据《道路交通安全法》的规定，车主要及时办理安全技术的检测；其次，根据《保险法》，车主投保时，只需将保险标的、保险利益作为投保条件，但并未明确规定年审是投保的必要前提。 周律师认为，保险公司有义务要求投保人提供所有必要审核的文件；需要指出的是，如果保险公司在合同条款中没有明确作出说明，那么该免责声明无效。“保险公司还应该加强保险业务员的专业知识和服务意识的培训。不能单纯为了推销保险，对免责条款故意不去强调甚至隐瞒不说。” 潘振雄表示，通过媒体和各界人士的监督和上述案例，“让我们意识到工作中还存在一些问题，也反映出公司整个系统还存在服务不到位、效率不高的问题，对此，公司会一一落实，今后不断改进工作方法和工作态度。” 交通事故能不能私了 现在路上车多人多，难免就会法生刮蹭、轻微碰撞等等轻微交通事故。而很多事故当事人因为赶时间、怕麻烦等各种各样的原因，选择私了解决，也就是不经司法程序，不需要交警开具《事故责任认定书》，当事人双方私下解决。但是并不是所有的交通事故都能私了解决，处理不当的，会给自己带来无尽的麻烦。 根据《道路交通安全法》规定：未造成人身伤亡、仅造成轻微财产损失、并且基本事实清楚、当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜。 当事人依法可以“私了”交通事故，必须同时具备以下6个条件： 1、仅限于财产损失交通事故。 造成人员死亡、受伤的交通事故不能“私了”。 2、仅限于当事人对事故的事实及成因无争议，且自愿达成损害赔偿协议的交通事故。 发生财产损失事故，当事人对事实或者成因有争议的交通事故不能“私了”； 车辆可以移动的，当事人可以在报警后，在确保安全的原则下对现场拍照或者标划停车位置后（不必保护现场），将车辆移至不妨碍交通的地点等候处理；发生财产损失事故，当事人虽对事实或者成因无争议，但协商损害赔偿未达成协议的交通事故不能“私了”。 3、仅限于没有公共危险的交通事故。载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及毒害性、放射性、腐蚀性、传染病病源体等危险物品车辆的交通事故不能“私了”。 4、仅限于无公共财产、他人财产损失的交通事故。碰撞建筑物、公共设施或者其他设施的交通事故不能“私了”。 5、仅限于合格驾驶条件的交通事故。驾驶人无有效机动车驾驶证的交通事故不能“私了”； 驾驶人有饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品嫌疑的交通事故不能“私了”。 6、仅限车辆可以自行移动的交通事故。当事人不能自行移动车辆的交通事故不能“私了”。 交通事故私了要注意啥 交通事故私了有其快速、简捷等优势，但是其中却暗藏弊端，必须给予高度重视。 首先，交通事故保险理赔问题。一般要向保险公司理赔需要出具各种各样正规的文件资料、收据等，而在双方“私了”的情况下，很难会有这些手续齐全的文件资料和收据。当缺少这些完备健全的理赔依据文件资料和收据，保险公司一般是不会给与赔偿的。当事人的这种做法无疑加重了自己的赔偿责任，同时也使保险不能起到应有的作用。 其次，“私了”后的履行问题。现实中，肇事方在达成了“私了” 协议后，拒绝按照“私了”协议履行其赔偿责任的情况大有存在。也会出现很多肇事方为达成“私了”协议，作出大量承诺。但在协议达成后，受害方要求肇事方履行协议义务时，肇事方常常会以各种理由拖延，甚至拒绝履行协议内容，有时可能还会出现人间蒸发的情况，给受害方带来很大困扰，造成无法拿到赔偿。如受害方需要进行医疗诊治的话，因缺少医药费，而延误病情诊治，会使受害人雪上加霜。 最后，“私了”后续问题。很多交通事故发生后，受害人身体当时并没有什么不良反应，故在“私了”时，对于医疗费用的预算往往比现实中支出的低。可是，人体就是奇妙，原先看着还挺好的身体，这会儿却被医院检查出了大问题。这时，就会涉及大量的后续医疗费问题。可是肇事方往往会为了自己以后安枕无忧，常常会在协议中写明“对以后出现的任何问题，概不负责”，而受害人在签协议时，也认为自己以后不会有太大问题，而沉默答应。当出现后续医疗费问题时，交通事故双方往往会因此争得面红耳赤，问题又一次出现。 发生交通事故之后可以选择私了，但是在做选择之前一定要分清楚情况。如果只是轻微的没造成人身伤害的交通事故，可以私了。但是存在机动车没有号牌、没有保险的、没有检验合格标志、司机没有驾照、驾驶员饮酒、服用国家管制的精神药品或麻醉药品等情况的，另一方当事人应当报警处理。这既是为了维护自己的利益，也是为了保障大家的安全。 借车给朋友，四种情况要承担法律责任看最高法院咋说： 在借车的情况下，属于车主和使用人不一致的一种情形。这种情况发生交通事故，最高法院先后在两个司法解释和一个函复中作出了说明。 第一个是，《最高人民法院院关于被盗机动车辆肇事后由谁承担损害赔偿责任问题的批复》规定：使用盗窃的机动车辆肇事，造成被害人物质损失的，肇事人应当依法承担损害赔偿责任，被盗机动车辆的所有人不承担损害赔偿责任。 第二个是，《最高人民法院关于购买人使用分期付款购买的车辆从事运输因交通事故造成他人财产损失，保留车辆所有权的出卖方不应承担民事责任的批复》规定：采取分期付款方式购车，出卖方在购买方付清全部车款前保留车辆所有权的，购买方以自己名义与他人订立货物运输合同并使用该车运输时，因交通事故造成他人财产损失的，出卖方不承担民事责任。 第三个是，最高人民法院民一庭《关于连环购车未办理过户手续原车主是否对机动车发生交通事故致人损害承担责任的复函》认为：连环购车未办理过户手续，因车辆已交付，原车主即不能支配该车的运营，也不能从该车的运营中获得利益，故原车主不应对机动车发生交通事故致人损害承担责任。但是连环购车未办理过户手续的行为，违反有关行政管理法规的，应受其规定的调整。 从以上内容看，对于车主和使用人的责任问题，基本上采纳了“运行支配”和“运行利益”两个标准来判断，即:谁支配管理车辆和从车辆的运行中获取利益（包括驾驶车辆带来的便利甚至享受），谁就是机动车损害赔偿的责任主体。 看到这里，是不是觉得车主借车给别人，就一定不会承担责任了？当然不是！ 看《侵权责任法》咋规定： 我国《侵权责任法》沿袭了上述原则，对车辆使用人的责任进行了规定，同时，也规定了车主一般不承担责任，但是在有过错的情况下，也要承担相应的责任。 《侵权责任法》第49条是这样说的：“因租赁、借用等情形机动车所有人与使用人不是同一人时，发生交通事故后属于该机动车一方责任的，由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足部分，由机动车使用人承担赔偿责任;机动车所有人对损害的发生有过错的，承担相应的赔偿责任。” 这里就说的很明确了，借车发生交通事故，首先由投保的保险公司予以赔偿；其次，不足部分由车辆使用人承担责任；最后，如果车主有过错，要基于过错承担责任。规定车主承担过错责任，原因在于，车主虽然不是车辆运行的实际控制人，但其仍然需要具有一般的注意义务，对于将车辆借给他人驾驶是否会产生危险，车主应当尽到必要的审查义务，如车辆的车况、使用人是否具有必要的驾驶能力等。从危险来源的角度看，如果车主未尽上述义务，则必然在一定程度上构成危险的来源。 需要说明的是，车主上述情况下承担的责任，不是连带责任。从连带责任的法理看，只有在法律明确规定或当事人明确约定的情形下才承担连带责任，在出借车辆场合，车主与使用人并不构成共同侵权，也无其他连带因素，因此，即使由于车主的过错和使用人的驾驶行为结合造成第三人损害，车主承担的也是按份责任而非连带责任。 既然车主有些情况下要承担责任，那么，什么情况下承担责任，最高人民法院的司法解释明确： 四种情况要承担法律责任！ 最高人民法院《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第1条规定：“机动车发生交通事故造成损害，机动车所有人或者管理人有下列情形之 一，人民法院应当认定其对损害的发生有过错，并适用侵权责任法第49条的规定确定其相应的赔偿责任： (一)知道或者应当知道机动车存在缺陷，且该缺陷是交通事故发生原因之一的; (二)知道或者应当知道驾驶人无驾驶资格或者未取得相应驾驶资格的; (三)知道或者应当知道驾驶人因饮酒、服用国家管管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病等依法不能驾驶机动车的; (四)其他应当认定机动车所有人或者管理人有过错的。” 知道了这些具体规定，借车给朋友时，有时候就要千万注意啦，有些风险我们尽量要避免，具体来说就是： “四个不借” 一是车辆存在隐患时“不借”。检查自己的车辆是否存在刹车制动不灵、车灯不亮、胎压不均衡等等影响安全行驶的故障，不要让车辆带病出工。 二是借车人没驾照时“不借”。朋友有没有合法驾照，驾照的准驾车型与车辆是否符合，这些你都要清楚! 三是借车人不能安全驾驶时“不借”。看看借车人是否能够驾驶，有没有喝酒、甚至有没有吸毒嗑药…… 四是借车人未成年“不借”。这时借车出了事故，未成年人的监护人当然要承担责任，但车主因未能尽到必要的注意义务，也应按其过错承担责任。 对方拒不履行交通调解协议 怎么办调解是解决交通事故损害赔偿纠纷的途径之一，但一般来说，调解不具有强制执行力。本文将介绍对于达成调解协议，对方不履行的，该如何处理。 调解一般来说由案外人主持，可由各方一致认可的第三人，也可由交管部门组织调解。对于交管部门的调解，有相关的交通法规规定。调解是解决交通事故损害赔偿纠纷的可选择途径之一，调解成功后，各方可根据调解协议约定履行相关权利义务，事故赔偿纠纷即宣告结束。 调解协议由无利害关系的第三人参与，对于矛盾相对的各方能起到缓解气氛、加大调解成功可能性的目的。法定的调解为交管部门的调解，对此《交通安全法》74条、《道路交通事故处理程序规定》第八章对调解有相关的规定。如果各方当事人依照有关规定达成调解协议，有履行义务的一方不履行该如何处理，我们可以从调解协议的法律地位和相关规定进行阐述： 首先，调解协议具备合同性质 调解协议无论是私下的调解还是由交管部门的调解，都只具备合同的性质，也即各方在第三人的协调下，通过平等自愿的原则订立的一个约定各方权利义务的书面文件，自各方签字、盖章等形式确认后，调解协议(赔偿合同)即生效。 合同性质也决定了相关规定明确交管部门在调解时按照合法、公正、自愿、及时的原则进行。 其次，调解协议没有强制执行力 强制执行力是当事人申请法院运用国家公权力强制义务人履行义务的权利，在民事领域主要表现为强制执行义务人的财产。调解协议的合同性质决定了其没有强制执行的权利，对此，《交通安全法》74条明确规定，由交通管理部门调解达成的协议，调解书生效后对方不履行的，当事人可以向人民法院提起民事诉讼。 第三，依据民法的诚实信用原则，调解协议双方当事人也负有信守并自觉履行调解协议的义务。 如果赋予当事人对调解协议的任意反悔权，就是在鼓励公民不守信用，这样既不利于民事关系的稳定，也浪费了公共资源，有违效率原则。 综上，交通事故双方在交警部门主持下达成的调解协议，因一方不履行调解协议，另一方向法院起诉要求对方履行该调解协议的，原则上应当按合同之诉起诉。当然，如果调解协议确有无效或者显失公平、重大误解等可撤销情形的，应要求撤销。 交通事故处理时限在交通事故的处理中，往往会遇到很多时间限制，这就是交通事故的处理期限，相关部门必须在法律规定的期限内做出交通事故处理，当事人也必须在规定的期限内提出申请，超过了处理期限，相关部门将不予处理，当事人的权益将无法得到保障。 扣押车辆的时间期限 道交法第72条第二款：交通警察应当对交通事故现场进行勘验、检查，收集证据；因收集证据的需要，可以扣留事故车辆，但是应当妥善保管，以备核查。 （1）5日(指派或者委托专业技术人员、具备资格的鉴定机构进行检验、鉴定)+20日+10日(检验、鉴定应当在二十日内完成；需要延期的，经设区的市公安机关交通管理部门批准可以延长十日)+5日(检验、鉴定完成后五日内通知当事人领取事故车辆和机动车行驶证)=40日。 （2）对于不需要检验、鉴定的车辆，10日。 对扣留车辆的处理时间期限 公安机关交通管理部门扣留机动力、非机动车，应当当场出具凭证，并告知当事人在规定的期限内(30日内提供被扣留机动车的合法证明)到公安机关交通管理部门接受处理。逾期不来接受处理，并且经公告三个月仍不来接受处理的，对扣留的车辆依法处理(拍卖，非法拼装的拆除，达到报废标准的报废，涉及其它违法犯罪行为的，移交有关部门处理)。 检验、鉴定的时限 需要进行检验、鉴定的，公安机关交通管理部门应当自事故现场调查结束之日起三日内委托具备资格的鉴定机构进行检验、鉴定。对现场调查结束之日起三日后需要检验、鉴定的，应当报经上一级公安机关交通管理部门批准。尸体检验应当在死亡之日起三日内委托。 检验、鉴定应当在二十日内完成；超过二十日的，应当报经上一级公安机关交通管理部门批准，但最长不得超过六十日。 公安机关交通管理部门应当在接到检验、鉴定结果后二日内将检验、鉴定结论复印件交当事人。 当事人对公安机关交通管理部门的检验、鉴定结论有异议的，可以在接到检验、鉴定结论复印件后三日内提出重新检验、鉴定的申请。经县级公安机关交通管理部门负责人批准后，应当另行指派或者委托专业技术人员、有资格的鉴定机构进行重新检验、鉴定。 申请重新检验、鉴定、评估以一次为限。重新检验、鉴定、评估的时限与检验、鉴定、评估的时限相同。 作出事故认定书的时间期限 公安机关交通管理部门对于未造成人员伤亡，事实清楚的道路交通事故，交通警察可以适用简易程序处理，并当场出具事故认定书。并可当场对损害赔偿争议进行调解。对于复杂的交通事故： (1)对经过勘验、检查现场的交通事故应当自勘查现场之日起十日内制作交通事故认定书。 (2)交通肇事逃逸的，在查获交通肇事逃逸人和车辆后十日内制作交通事故认定书。 (3)对需要进行检验、鉴定的，应当在检验、鉴定或者重新检验、鉴定结果确定后五日内制作交通事故认定书。 (4)未查获交通肇事逃逸人和车辆，交通事故损害赔偿当事人要求(书面申请)出具交通事故认定书的，公安机关交通管理部门可以在接到交通事故损害赔偿当事人的书面申请后十日内制作交通事故认定书，载明交通事故发生的时间、地点、受害人情况及调查得到的事实，有证据证明受害人有过错的，确定受害人的责任；无证据证明受害人有过错的，确定受害人无责任。并送达交通事故损害赔偿当事人。 对无法查证交通事故事实的，公安机关交通管理部门制作交通事故证明，载明交通事故发生的时间、地点、当事人情况及调查得到的事实，分别送达当事人。 复核的时间期限 当事人对道路交通事故认定有异议的，可以自道路交通事故认定书送达之日起三日内，向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。 上一级公安机关交通管理部门收到当事人书面复核申请后五日内，应当做出是否受理决定。 上一级公安机关交通管理部门自受理复核申请之日起三十日内，作出复核决定。 上一级公安机关交通管理部门做出复核结论后，应当召集事故各方当事人，当场宣布复核结论。复核以一次为限。 事后报警的时间期限 当事人未在交通事故现场报警，事后请求公安机关交通管理部门处理的，公安机关交通管理部门应当予以记录，并在三日内作出是否受理的决定。当事人应当在提出请求后十日内向公安机关交通管理部门提供交通事故证据。 尸体处理时间期限 (1)交通事故造成人员死亡的，尸体检验完成后应当通知死者亲属在10日内办理丧葬事宜，无正当理由逾期不办理，经批准，由公安机关处理尸体。 (2)对经核查无法确认尸体身份的，应当在地(市)级以上报纸上刊登认尸启示，登报后10日仍无人认领的经批准由公安机关处理尸体。 伤残评定时间期限 根据道路交通事故处理办法规定，交通事故的当事人因伤致残的，在治疗终结后的15日内，可向公安机关申请伤残评定。公安机关应当根据医院证明和公安部门关于道路交通事故伤残评定的标准，在接到伤残评定申请书后30日内评定伤残等级。 当事人对伤残评定不服的，可在接到评定书后15日内，向上一级公安机关申请重新评定。上一级公安机关在接到重新评定申请书后30日内，应当作出重新评定的决定。 赔偿调解时间期限 交通事故损害赔偿权利人、义务人一致请求公安机关交通管理部门调解损害赔偿的，可以在收到交通事故认定书之日起十日内向公安机关交通管理部门提出书面调解申请，公安机关交通管理部门应予调解。并于八日内制作调解书。公安机关交通管理部门应当与当事人约定调解的时间、地点，并于调解时间三日前通知当事人。 公安机关交通管理部门调解交通事故损害赔偿的期限为十日： (1)造成人员死亡的，从规定的办理丧葬事宜时间结束之日起开始； (2)造成人员受伤的，从治疗终结之日起开始； (3)因伤致残的，从定残之日起开始； (4)造成财产损失的，从确定损失之日起开始。 处罚时间期限 根据交通事故处理程序规定，处罚交通事故责任者，应当根据其违章行为、事故责任和事故后果，分别裁决，合并执行。吊扣驾驶证合并执行不得超过18个月。被处以吊扣、吊销驾驶证的期限，则应从处罚裁决之日起计算。吊扣驾驶证处罚期满，交通事故处理未结案的，应当发还其驾驶证。 当事人若对公安交通管理部门的处罚不服，可在接到交通管理部门的处罚裁决书后15日内，向上一级公安机关申请复议；上一级公安机关在接到复议申请书后30日内，应当作出复议决定。当事人对复议决定不服的，可在接到复议决定书后15日内，向人民法院提起行政诉讼。 交通事故诉讼时效 交通事故致身体受伤、残疾或死亡的，其民事诉讼的时效为1年。交通事故造成财产损失的，其民事诉讼时效为2年。既有人身伤害又有财产损失的，诉讼时效应分别计算。对于交通事故，如果涉及到人身伤害的，诉讼时效是一年，在实践中一般是从评残之日起计算一年内起诉。 交通事故审理时间期限(一审) 人民法院审理交通事故案件一般分普通程序审理和简易程序审理，普通程序审理的案件，应当在立案之日起六个月内审结，简易程序审理案件，应当在立案之日起三个月内审结。一般的交通事故，法院均会适用简易程序审理，因此，法院处理交通事故一般会在立案之日起三个月内审结。 交通事故审理时间期限(二审) 对判决上诉，审理期限为3个月，经院长批准可以延长三个月。 申请强制执行的时间期限 申请强制执行期限：为二年，从法律文书规定履行期限的最后一日起计算；法律文书规定分期履行的，从规定的每次履行期限的最后一日起计算。 执行期限：诉讼执行按应在立案之日起6个月内执结。 酒驾发生交通事故，交强险能拒赔吗？生活中，酒驾屡禁不止，酒驾发生事故给双方带来的都是不能磨灭的伤害。但是今天，小编不想和大家讨论交通事故所带来的痛苦。今天，我们来谈谈酒驾发生交通事故的赔偿问题。 很多人印象中都是，保险公司不会赔偿的。那么，保险公司这样的行为是否合法呢？这样具体分析了。 车险种类按性质可以分为强制保险与商业险。强制保险（交强险）是国家规定强制购买的保险，商业险是非强制购买的保险，车主可以根据实际情况进行购买。 对于商业车险来说，只要交警认定保险车辆是因驾驶员“酒后驾车”而出现的事故，保险公司均可以不予理赔，其法律规定如下： 《保险法》第六条规定，下列情况下不论任何原因造成保险车辆损失，保险人均不负责赔偿： （一）地震、战争、军事冲突、恐怖活动、暴乱、扣押、罚没、政府征用； （二）竞赛、测试，在营业性维修场所修理、养护期间； （三）利用保险车辆从事违法活动； （四）驾驶人员饮酒、吸食或注射毒品、被药物麻醉后使用保险车辆； （五）保险车辆肇事逃逸； （六）驾驶人员有下列情形之一者：
《保险法》第七条规定，保险车辆的下列损失和费用，保险人不负责赔偿： （一）自然磨损、朽蚀、故障、轮胎单独损坏； （二）玻璃单独破碎、无明显碰撞痕迹的车身划痕； （三）人工直接供油、高温烘烤造成的损失； （四）自燃以及不明原因引起火灾造成的损失； （五）遭受保险责任范围内的损失后，未经必要修理继续使用，致使损失扩大的部分； （六）因污染（含放射性污染）造成的损失； （七）因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低引起的损失； 在出现上述情形时，保险公司已尽到告知义务时则商业险无须赔付。 1、《交强险条例》第21条第二款规定“……损失是由受害人故意造成的，保险公司不予赔偿”。此条款仅规定了受害人故意造成的交通事故，保险公司可免责，并未将酒驾排除在外。 2、《交强险条例》第22条规定，驾驶人未取得驾驶资格或者醉酒的，保险公司在交强险限额内垫付抢救费用，并有权追偿。同时还规定，醉酒驾驶发生道路交通事故造成受害人的财产损失，保险公司不承担赔偿责任。第22条只是明确了保险公司对财产损失不承担赔偿责任，但对人身伤亡事故，只赋予保险公司追偿权而非免责权，所以对于酒驾导致交通事故致人伤亡的，保险公司并非当然免责。 所以即使是酒驾发生了交通事故，交强险也要在责任限额内进行赔付。 保险公司免赔的15种情况【导读】：话说保险公司的那些条款，试问有多少人会仔仔细细的看一遍呢？可以说99.99%人都没认真看过，说句实话看也看不懂，到底哪些情况保险公司不赔，可以说又有90%的人不知道。今天本文就整理出来车险中15个保险公司不赔钱的情况，还有一些应对方法，随机应变才是王道！ 1、撞到“自家人”的不赔 大家都知道车辆保险中有第三者责任险，但是在事故中，有四种人是不能享受第三者责任险的，即保险人，被保险人（一般是驾驶员本人），事故时的驾驶员与其家庭成员以及被保险人的家庭成员。那么假使，小王借了一部车，在开车或停车时候，不小心撞上了自己的家人，这种情况下，伤者作为驾驶员的家人，是无法享受第三者责任险的赔偿的。 2、车灯单独破损的不赔 据说，保险公司制定该条免责条款是为了对付某些修理厂的骗保行为。有些居心不良的修理厂常常用换下来的破损车灯或者倒车镜，装到车型相同的其他车上，来骗取赔款。 但是，这一免责条款并不是所有的车损险条款都采用，有的保险公司予以理赔，有的保险公司不予理赔，所以在投保之前你要问问清楚。 3、车轮单独爆胎的不赔 保险合同中明确规定了车轮单独损坏是属于保险公司免赔范围，但当汽车有因轮胎爆裂而导致碰撞事故的，保险公司肯定会赔，但轮胎损失费还是不会赔的。说来说去就一个意思，除非你因爆胎撞车了，不然轮胎钱，自己出。 4、把负全责的肇事人放跑的不赔 假使你有一天发生事故，自己不是责任方，对方却是个老赖，那么可以向保险公司要求赔偿吗？当然可以，不过有一个前提，必须向对方索赔，才有可能获得保险公司的赔偿，如果放弃了向对方索赔的权利，保险公司对你也就没有了赔偿的义务。如果能拿到法院的强制执行未果的证明，那么你就可以大胆放心的找保险公司了。 5、涉水熄火二次打火发动机受损不赔 一下大雨就要淹水貌似也成了现在的常见新闻，好多涉水车辆车主都抱着侥幸心理强行打火造成发送机损坏，在这种情况下保险公司可是不会赔偿的哟。 如果你觉得你很有可能会遇上涉水事故，可以投保发动机特别损失险。 6、在停车场丢车的不赔 如果你的车辆停在收费的停车场或者修车的时候被盗，保险公司也会拒赔，因为这些经营性场所对车辆有保管的责任，如果丢失，保管人要承担相应的责任。所以这种情况下，最好的办法就是去找停车场索赔。只要你拿好停车收据，完全可以在索赔官司中胜诉。 7、私自加装的设备不赔 不少车主会在买车后，私人定制各种高端大气上档次的东西，像音响、电台、冰箱、尾翼或者行李架等，一旦发生事故如果你加装的设备受到损失的，保险公司也不会对此赔偿的。 如果怕这些新增设备损坏，可以投保“新增设备损失险”。 8、车辆零部件被盗的不赔 保险公司通常规定“非全车遭盗抢，仅车上零部件或附属设备被盗窃、被抢劫、被抢夺、被损坏”为免除责任。 所以配备防盗装置必不可少，而且停车也要注意停在安全的场所，不要认为买了盗抢险，就万无一失了。 9、未及时报案的不赔 发生事故后，一定要在48小时内报案，否则保险公司会直接拒绝。身边的朋友就经历过这事儿，说他有一回在酒店停车，发生了单方事故，当时误以为是小问题，不想影响到第二年的折扣，所以就没有选择报案，结果车子拉去4S店后，才发现修理费昂贵，再选择报案时，就直接被保险公司拒绝了。 在这种情况下？还有别的办法吗？其实也有，那就是跟保险公司的客服以及投诉专员转磨硬泡，以自己不了解48小时时限为理由，尽管保险协议上签了字的，但保险公司并未尽到完全的告知义务，绝大多数情况下，保险公司在申请领导之后，还是会以70%的方式进行理赔的。 10、没有及时缴费的不赔 有些车主由于工作繁忙，未能按时续缴保费，如果汽车在这段“车险真空期内”出险，保险公司可就无能为力了。所以呀，一定要记得按时续保，不能心存侥幸。 11、驾驶员故意发生事故，保险不赔 这个道理相信大家都懂，不然骗保这种事是怎么发生的呢？ 12、撞人的精神损失费不赔 开车在路上，虽然我们尽力想避免，但总难免有碰到人的时候。我有一个善良的朋友，不小心撞到了一位姑娘，自己垫付了医药费不说，对方开口要了精神赔偿，他也乖乖的给了。结果最后保险公司告诉他，其他费用可以报，但精神损失费，保险公司可不负责。因为依据《道路交通事故处理办法》以及保险合同的规定，事故引发的精神损害赔偿，保险公司责任免除。所以，这部分的损失，只能由这位朋友自己掏了。 无论在什么情况下，保险公司都不会掏精神损失的赔偿的，那么车主应该怎么办呢？正确的办法就是跟伤者打个商量，适当提高经济损失赔偿与伤残损失赔偿，然后降低精神赔偿，所谓拆东墙，补西墙，就是这么办了。 13、拖带车辆发生事故，保险不赔 如果你的车子在高架上抛锚了，要人拖车，但不小心撞上前车的话，这种情况下保险公司肯定不会负责赔偿的。 那么什么情况下保险公司会赔偿呢？现场如果看上去没有拖带的情况，就是一起完完全全的追尾事故，那保险公司当然会赔偿啦。再细的事，我就不方便说了，你懂的。 14、地震中被砸中保险不赔 在绝大多数的自然灾害的情况下，车子发生损伤，保险公司都是要负责赔偿的，但是有一种情况是例外的，就是地震，如果你刚好走了霉运，所在的地方遇上了地震，你的车子又刚刚好死不死的被砸中了，那么恭喜你，这种情况下，保险公司是不会赔偿的。 如果真的发生这种极端案例，如果你马上申请理赔，保险公司是不会赔偿的，但是，如果是在地震发生后的几天，有人的车子停在墙边，墙体因为地震中松动发生倒塌，砸坏了你的爱车，那么，这种情况下，车损与地震无关，保险公司就必须要赔偿了。 15、车辆未年检的不赔 话说栗子有个朋友，车子上了盗抢险，结果好死不死有一天真的车子丢了，打电话给保险公司，保险公司一口断言：不赔！理由是这部车未能按时年检。因为根据保险合同，保险只对合格车辆生效，对于未年检的车辆只能视为不合格车辆。所以千万要注意，对于没有按时年检或者没有交通管理部门核发的行驶证、号牌的车辆，发生事故问题，保险公司都可以拒赔。 一起摩托车撞三轮车侵权案件中的合同法检讨和诉讼建议本文由谭波律师供稿。主要内容是侵权赔偿案件的诉讼策略分析，但其中涉及对保险法、合同法及格式条款的探讨。展现了作者在案件处理中对多种法律问题、法律关系的综合分析能力，思路清晰缜密，特别与大家分享。 作者自拟题目为：《错漏交强险无责赔付和共同侵权按份赔偿责任——一起“无意思联络共同侵权”案件的合同法检讨和诉讼建议》。以下为正文。 文章要旨 笔者在接受一起生效侵权赔偿案件咨询中发现，基于在实体法上，受害人对交强险赔偿对象的错误认识、对“无意思联络共同侵权人”范围和按份赔偿责任的忽视，以及在程序法上，对于“一事不再理”规则的不当理解，导致受害人权益无法得到有效赔付。笔者在检讨既有诉讼策略的同时，也提出可能的补救方案，即针对受害人遗漏共同侵权人的现状，尊重既有裁判，以“共同侵权”理论为基础，以“事故发生时受害人脱离本车人员范围”为理由，另案起诉另一侵权人及其交强险投保公司。 案情简介 2015年，甲（乘客、受害人）乘坐乙（本车车主）驾驶的两轮摩托车（驾驶证、行驶证、交强险均齐备）与丙（对方车主）驾驶的电动三轮车（无牌、无保险）发生交通事故，造成甲6级伤残。警方认定：丙方驾驶的电动三轮车为“机动车”，与乙方承担事故同等责任。 2016年甲将丙方告上法庭，索赔各项损失计约55万元，并要求丙方承担交强险项下的“无责赔付责任”，即在交强险额度下的12万2千元（笔者注：依据《交强险条例》11万元为残疾赔偿金、1万元为医疗费、2000元为财产损失）范围内全额赔偿，剩余部分按照50%的比例进行赔偿。 法院一审判决书主文部分认为：电动三轮车无法购买交强险，丙方未购买交强险并非其自身原因，虽被行政机关设定为“机动车”，但无须承担交强险项下的无责赔付责任。丙方只赔偿55万元之半。 客户需求 因丙方、乙方经济困难，均无赔偿能力，而甲方基于亲情关系，亦未起诉乙方。现一审判决生效后（甲方未上诉），甲方无法实际得到丙方赔付。客户的核心需求在于希望能够将保险公司引入索赔索偿对象。故而向笔者咨询、帮助设计解决方案。 解析思路 通过分析案情、研究法规、判例，结合受害人需求，笔者归纳出解析思路如下： 1.生效判决是否存在错判：丙方是否应当承担交强险项下的“无责赔付责任”？ 2.受害人是否应当起诉乙方（仅购买了交强险）和保险公司，保险公司是否承担对本车乘客的交强险责任？ 3.受害人损失是否属于多因一果的“无意思联络共同侵权”？受害人仅起诉丙方，是否属于遗漏侵权人，法院判决丙方分担损失，是否属于错判？ 4.从程序法角度看，受害人在未启动再审撤销原判的前提下，是否可以另行起诉乙方及其保险公司（在交强险范围内赔偿）？ 解析路径 1.生效判决是否存在错判：丙方是否应当承担交强险项下的“无责赔付责任”？ （1）［前提事实］“丙方所驾电动三轮车被警方认定为机动车”。 《道路交通安全法》第119条第3项和第4项区分了机动车与非机动车的范畴，其中非机动车是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。 案涉电动三轮车是否属于非机动车的范畴，应通过结合国家质量技术监督局于1999年制定的《电动自行车通用技术条件》（GB17761-1999）以及《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004）的规定来予以分析。 《电动自行车通用技术条件》规定了电动自行车最高车速应不大于20km/h，整车质量(重量)应不大于40kg，而《机动车运行安全技术条件》规定“无论采用何种驱动方式，其最高设计车速不大于50Km/h，且若使用内燃机，其排量不大于50ml的两轮或三轮车辆，包括两轮轻便摩托车和三轮轻便摩托车，但不包括最高设计车速不大于20Km/h的电驱动的两轮车辆”。 故本案中警方对电动三轮车属于“机动车”的认定是正确的。这一认定足以产生行政法上的后果，但是否产生和影响民事责任的承担？ （2）［法律效果］电动三轮车是否属于交强险赔付范围？ 《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十九条第一款规定，“未依法投保交强险的机动车发生交通事故造成损害，当事人请求投保义务人在交强险责任限额范围内予以赔偿的，人民法院应予支持”。 本案中，被告（丙方）所驾驶之电动三轮车已被认定为“机动车”，是否可以援引《解释》第十九条第一款，要求丙方在交强险责任限额内赔偿？故而主张原审错判，要求重审。 笔者认为，这一观点不能得到支持： 首先，从文义解释和体系解释的角度看，《解释》第十九条第一款所称的“机动车”，必须配合其第二句中的“投保义务人”进行理解。肇事电动车虽认定为机动车，但由于没有列入国家发改委公布的机动车目录，在实践中行政管理部门对电动车的管理未按机动车管理的方式进行，电动三轮车不符合机动车注册登记的条件，保险企业也未得到保监会授权对电动车办理购买交强险业务。故丙方不是交强险的“投保义务人”。 其次，从法益衡量的角度看，丙方未投保交强险属客观不能，并无主观过错，让其承担行政管理缺位造成的损失，不符合我国民法的归责原则。周瑞平、谈德军、杨军在《电动车肇事，能按机动车肇事处理吗？》（发表于《人民法院报》，2016 年8 月14 日，第3版）一文中，梳理出各个法院判决的主流意见仍然是不强加予电动车一方交强险义务。故原审判决对此并无不当。 2.受害人是否应当起诉乙方（仅购买了交强险）和保险公司，保险公司是否承担对本车乘客的交强险责任？ （1）一般情况下，乘客属于“车上人员”不属于本车交强险赔付对象 ［法规和合同检索］：行政法规与保险业格式合同存在细微区别。 “交强险”是机动车交通事故强制保险的简称，其赔偿对象，作为行政法规的《机动车交通事故强制保险条例》（简称《条例》）和作为保险行业格式合同的《机动车交通事故强制保险条款》（简称《条款》）表述并不一致。《条款》 规定赔付对象不包括“本车车上人员”。而《条例》 规定为不赔付“车上人员”。 有观点认为，“本车车上人员”是对“本车人员”的扩大化解释。“本车人员”应属与保险机动车具有直接物权支配的人员，如车辆所有人、驾驶人等，而不应包括机动车上的搭乘人员。《条款》在确定“本车人员”时，将其扩大为“本车车上人员”，该内容明显与《条例》相冲突，属于格式条款，根据《保险法》第三十条有关“对格式条款有两种以上解释的，人民法院应当作出有利于被保险人和受益人的解释”之规定。因此，应当依据《条例》，认定乘客不属于“本车人员”范畴，保险公司应当承担赔偿责任。 笔者认为：关于“本车人员”的范围，应当结合《保险法》作系统理解，既然保险法规定了“第三者责任险”和“车上人员险”，《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十七条 亦将此争议名词改写为“本车上人员”，故乘客被一般性的排除于交强险赔付范围外，当无疑义。 （2）特殊情况下，乘客在事故发生时脱离本车人员范围，亦可成为交强险赔付对象 公报案例：《郑克宝诉徐伟良、中国人民财产保险股份有限公司长兴支公司道路交通事故人身损害赔偿纠纷案》（《最高人民法院公报》 2008年第7期），阐明：判断因保险车辆发生意外事故而受害的人属于“第三者”还是属于“车上人员”，必须以该人在事故发生当时这一特定的时间是否身处保险车辆之上为依据，在车上即为“车上人员”，在车下即为“第三者”。 故，本案中，甲方基于其受伤情况的特殊情形，不能排除事故发生时，身体脱离所乘车辆，甚至受其二次碾压伤害的情况。甲可以在搜集相应证据的情况下（笔者注：该组证据存在较大收集难度），进一步考虑从程序上起诉乙方及其保险公司的可能性。 3.受害人损失是否属于多因一果的“无意思联络共同侵权”？受害人仅起诉丙方，是否属于遗漏侵权人，法院判决丙方分担损失，是否属于错判？ （1）《侵权责任法》修订了《最高院人身损害赔偿司法解释》关于“无意思联络共同侵权”责任承担的相关规定，有力学说指明，该种情形下，共同侵权人应当承担“按份责任”（程啸，2011）。故本案中，甲方的正确诉讼策略本应是将乙方及其保险公司、丙方共同纳入索赔对象。 （2）本案生效判决丙方承担50%赔偿责任，受到“不告不理”规则的约束，原告未起诉乙方，故法院不能主动要求乙方承担责任，因此，本案不属于遗漏共同侵权人（乙）的错误判决。 4.从程序法角度看，受害人在未启动再审撤销原判的前提下，是否可以另行起诉乙方及其保险公司（在交强险范围内赔偿）？ 根据生效裁判文书的既判力规则，甲方损失之半已为生效判决确定，尽管该判决金额并未得到实际执行，但就该部分赔偿金额，甲方不得将其重复计算后另案起诉乙方。但甲方有权将全部损失的另一半金额，既除去已为丙方判决赔付的金额另案起诉。 从程序法上看，甲方之损失相关证据，如原始发票等，已作为证据材料封卷提交，甲方对此部分事实可直接援引生效判决的事实认定相关部分，而免于证明责任。 法律意见 1.去除已为生效判决确认由丙方赔付的金额（50%），甲方应当以“无意思联络共同侵权人”理由，立即起诉乙方及其保险公司。以“事故发生时已脱离本车”为由，向乙方所投保险公司主张“交强险”赔偿责任。 2.基于本案之共同侵权人无实际赔付能力，受害人应当援引《条例》第二十四条之规定：国家设立道路交通事故社会救助基金（下称：救助基金）。对有肇事机动车未参加机动车交通事故责任强制保险的情形时，道路交通事故中受害人人身伤亡的丧葬费用、部分或者全部抢救费用，由救助基金先行垫付，救助基金管理机构有权向道路交通事故责任人追偿。可见，受害人除通过向保险公司请求赔偿外，还有通过救助基金获得赔偿的权利，以尽量减轻损失。 酒后出事故，同桌不担责的4个条件先看近日一则新闻： 男子酒后骑摩托车高速逆行，被撞倒后又遭碾轧致身亡。从海淀法院获悉，该男子的同饮者被判部分赔偿。事发于去年10月20日，刘备、曹操、曹植、曹丕通过网络相约在饭馆吃饭喝酒。席间，曹操、曹植都给刘备倒过酒，但没有强制劝酒、灌酒行为。（文中人物为化名） 几人吃饭喝酒后，其中刘备一人骑摩托车在高速公路上逆行出事身亡，另外几人是否应当担责并赔偿？担责！ 不仅是这几位被判赔偿的酒友，恐怕很多朋友都会觉得冤枉——人家又没有去强制劝酒和灌酒，更何况谁知道他会在高速上逆行“找死”呢? 我们来仔细分析一下： 酒驾入刑后，越来越多人有了一个好理由——开车呢!再劝?再劝就是你不仗义。然而，在多年来形成的畸形价值观影响下，还是有些人不以为然，依旧执意劝酒。看了这则新闻后，相信很多人不得不改变自己的想法，别说劝酒，即使不劝酒也未必不会有事，同饮者对彼此的关照责任恐怕远不是一句“路上慢点”那么简单。 “与酒驾者一同饮酒出事后被追责”的新闻已经有很多，赞成者不少，质疑的声音也从来没断过。支持者认为，此举有助于改变畸形的酒文化，同饮者劝阻酒驾是基本的社会责任;反对者则表示，劝阻违法行为只能是一种道德义务，还上升不到法律层面，此规定有“连坐”嫌疑。在现实操作层面，如何界定劝阻行为是否发生，以及在劝阻与酒驾行为之间建立起联系也是很难的。例如，劝阻了他不听怎么办?我怎么知道他开没开车，又是否会逆行? 不过必须承认的是，同饮者并非与酒驾行为毫无关系，劝阻违法犯罪行为是每个公民的义务，尤其是在明知违法行为可能发生的情况下，强行劝酒者无疑充当了帮凶的角色，一旦发生严重后果，同饮者也将承担相应的民事过错责任。那么，在道德和法律，义务和责任之间，界限在哪里? 根据过往的实践来看，以下四种情形判断同桌是否担责： ⑴是否有强迫性劝酒行为; ⑵是否明知对方不能喝酒仍继续劝酒; ⑶是否在饮酒者已失去或即将失去自控能力时将其送至医院或家中; ⑷是否劝阻酒驾的发生。 从这则新闻来看，同饮者涉嫌违反了后两条，即没有尽到安全护送醉酒者或劝阻其酒驾的责任。 可见，如果不能确保同饮者安全到家，同饮者就会或多或少承担一定的赔偿责任。因为酒精会使人丧失部分自控能力，回家路上的各种风险都会因此而增加，无论是否存在强制劝酒，一旦发生不幸，同饮者都难辞其咎。这意味着，酒不是随便跟谁都能喝的，因为如果不清楚对方的身体状况、酒力如何，碰上安全意识淡薄的酒友，一旦他出事，你就跑不了。 越来越多的判例，让“连坐”的界限愈发清晰起来，也必将使恶劣的酒文化受到巨大的冲击，让每个人都明确自身的义务与责任，从而在源头上尽可能减少酒驾行为的发生。 |
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